Združeno kraljestvo Air Freight
Vsebina
5. Izbor letalskih prevoznikov
8. Kako zmanjšati stroške tovora
V času, ko globalna trgovina cveti, ima Velika Britanija kot pomembno trgovsko središče ključno stališče v svojih uvoznih in izvoznih procesih v smislu zračnega tovora. Za številna podjetja in posameznike, ki sodelujejo v trgovini z Združenim kraljestvom, je razumevanje sestave in poizvedovanih metod stopnje zračnega tovornega prometa v Veliki Britaniji ključnega pomena za nadzor logističnih stroškov in izboljšanje učinkovitosti trgovine. Od elektronskih izdelkov z visoko vrednostjo do svežega in pokvarljivega blaga, Air Freight ustreza prevoznim potrebam različnih vrst blaga z njegovimi učinkovitimi in hitrimi lastnostmi, natančno dojemanje informacij, povezanih s tovorom, pa je postalo ključno za odpiranje gladkega prevoza.
1. temeljni elementi obračunavanja
Letalske družbe uporabljajo model obračuna, ki združuje težo in glasnost. Obremenitev zrakoplovov in tovornih vozil so vesoljski viri omejeni. Težko blago (na primer kovinski izdelki) zasedajo več sredstev za obremenitev, lahka in obsežna blago (na primer velike plišaste igrače) pa zasedajo več prostora, kar bo vodilo do višjih stroškov prevoza. Običajno letalske prevoznike polnijo na kilogram. Pri lahkem in obsežnem izdelku se lahko formula volumna (dolžina × širina × višina ÷ 6000 v centimetrih razlikuje od podjetja do podjetja) za pretvorbo v enakovredno težo za obračunavanje. Na primer, kos tovora, ki je dolg 120 cm, širok 80 cm, visok 60 cm in tehta 30 kg, ima volumsko težo 96 kg, letalska družba pa bo izračunala tovoro na podlagi 96 kg.
2. predlogi za optimizacijo embalaže
Prevozniki bi morali čim bolj optimizirati embalažo, hkrati pa zagotavljati varnost blaga. Izberite lahke in trdne embalažne materiale, da se izognete prekomerni embalaži, ki poveča nepotrebno težo in volumen. Na primer, karton satja se lahko uporablja namesto težke lesene embalaže, namestitev blaga pa je mogoče racionalno načrtovati za zmanjšanje vrzeli in skupne količine blaga, s čimer učinkovito zmanjša stroške tovora.
1. razdalja določa stroške
Razdalja prevoza je neposredno povezana s časom letala, porabo goriva in stroški posadke. Od Azije do Velike Britanije, kot je Peking do Londona, je razdalja nad 8, 000 kilometri in čas letenja je približno 10 ur; Medtem ko je znotraj evropske celine, kot je Pariz v London, razdalja le več kot 300 kilometrov, čas letenja pa približno 1 uro. Prevoz na dolge razdalje porabi veliko goriva, posadka dlje časa deluje, stroški pa so veliko višji od prevoza na kratke razdalje. Na splošno se lahko na vsakem 1 000 kilometri poveča v prometni razdalji, stopnja tovornega prometa se lahko poveča za 10% - 15%.
2. Vpliv neposrednih letov in prenosov
Čeprav imajo neposredni leti razmeroma visoke stopnje tovora, imajo kratek čas prevoza in majhno tveganje za izgubo tovora; Čeprav imajo prestopni leti lahko nekoliko nižje stopnje tovornega prometa, nalaganje in razkladanje, skladiščenje in druge povezave v postopku prenosa povečujejo čas in stroške, lahko pa tudi tveganje za škodo na tovoru in zamude. Na primer, blago, odposlano iz Afrike v Združeno kraljestvo, se mora pogosto premestiti na drugih letališčih v Evropi, pristojbine za prenos in dodatni čas prevoza pa privedejo do povečanja skupnih stroškov.
1. razlike v stroških v različnih mestih
Stopnje zračnega tovora se med mesti v Veliki Britaniji razlikujejo zaradi različnih letaliških objektov, povpraševanja na trgu in logistične podpore. Letališče v Londonu Heathrow je mednarodno središče s popolnimi objekti in gostimi potmi, vendar so njegovi obratovalni stroški visoki, stopnje prevoza za blago, ki je bilo odposlano, pa so razmeroma visoke; Medtem ko nekatera regionalna letališča, na primer letališče v Manchestru, igrajo pomembno vlogo pri regionalnem tovornem prometu, vendar so stopnje, ki jih pošljejo, morda nekoliko nižje od Heathrowa.
2. Omejitve na posebnih območjih
Nekatera posebna območja, na primer britanska čezmorska ozemlja, imajo zaradi oddaljene geografske lege, nizkega prevoza in nizke pogostosti letenja bistveno višja stopnja tovora kot domača območja. Poleg tega, če je cilj na določenem omejenem območju okoli letališča, lahko nastanejo dodatne pristojbine zaradi omejitev pri vstopu in izstopu blaga.
5. Izbor letalskih prevoznikov
1. tradicionalne velike letalske družbe
Tradicionalne letalske družbe, kot sta British Airways in Lufthansa, imajo obsežna omrežja poti, visoko kakovost storitev in lahko nudijo različne možnosti storitev, kot so različni razredi kabin in pospešeni prevoz. Tovorni tovornjak iz Hong Konga, Kitajske do Londona, Velika Britanija je približno ameriški $ 30-40 na kilogram, hitri storitev pa je lahko 50% -100% višji od navadnega razreda. Vendar pa je zaradi visokih obratovalnih stroškov, vključno z vzdrževanjem zrakoplovov in kadrovskimi plačami, celoten tovor drag.
2. nizkocenovni letalski prevozniki
Nizkocenovni letalski prevozniki, kot sta Ryanair in EasyJet, zmanjšujejo obratovalne stroške prek enega samega letala in poenostavljene storitvene procese ter zagotavljajo razmeroma nizke stopnje tovora. Tovorni promet iz celinske Evrope do Velike Britanije je lahko 20% -30% nižji kot pri tradicionalnih letalskih prevoznikih. Vendar pa sta njihova frekvenca letenja in pokritost poti omejena, tovorna embalaža in zavarovalne storitve so lahko nepopolne, tovorna prednost pa se lahko v času največje sezone oslabi.
3. Nastajajoče tovorno letalsko družbo
Nastajajoče letalske družbe, kot so SF Airlines, uporabljajo napredno informacijsko tehnologijo in učinkovite modele upravljanja, da oblikujejo diferencirane strategije tovora za tovora različnih uteži, v razsutem stanju pa lahko uživajo popuste. Dobro delujejo pri sledenju s tovorom in odzivi na storitve za stranke, vendar njihova mreža poti in ozaveščanje blagovne znamke nista tako dobra kot pri tradicionalnih velikih letalskih prevoznikih.
1. doplačila za gorivo
Stroški goriva predstavljajo velik delež zračnega prevoza, nihanja cen nafte pa vplivajo na tovorni promet. Letalske družbe imajo trajne doplačila za gorivo, ki se povečajo, ko cene nafte naraščajo. Na primer, na vsakem 10 -odstotnem zvišanju cen nafte se lahko obratovalni stroški letalskih prevoznikov na progah v Veliki Britaniji povečajo za 15% - 20%, doplačila za gorivo pa se bodo ustrezno povečala, ki se bodo neposredno prenesli na tovorni promet.
2. Vrhunska sezona doplačila
Na predvečer nakupovalnih letnih časov, kot so božični in črni petek ter tradicionalni evropski prazniki, porast povpraševanja po zračnem prometu in prostor, je primanjkuje. Letalske prevoznike zaračunavajo vrhunske sezone. Na primer, en mesec pred božičem se lahko stopnje tovora iz Azije do Velike Britanije povečajo za 20% - 30% zaradi vrhov sezone.
3. Posebne pristojbine za ravnanje s tovorom
Prevoz posebnega tovora, kot so žive živali, nevarno blago, prevelik in prekomerna teža tovora, zahteva posebno opremo in postopke ravnanja, letalske družbe pa zaračunavajo posebne pristojbine za ravnanje s tovorom. Če se prevažajo žive živali, za njih poskrbijo posebne kisikove tovore in stroški, stroški.
Ko se pozanimajo o stopnjah zračnega prevoza, lahko podjetja pridobijo ustrezne informacije prek različnih kanalov. Uradna spletna mesta letalskih prevoznikov običajno ponujajo orodja za izračun tovora, podjetja pa lahko za poizvedbe vnesejo ustrezne parametre. Profesionalna logistična podjetja in podjetja za posredovanje tovora ponujajo tudi storitve za tovorno ponudbo, podjetja pa se lahko posvetujejo s temi podjetji, da pridobijo natančnejše informacije o stroških. Nekatere spletne platforme v panogi lahko tudi primerjajo in se pozanimajo o stopnjah tovornih prevozov, kar olajša izbiro podjetij.
8. Kako zmanjšati stroške tovora
1. Optimizirajte tovorno embalažo ter nadzor teže in glasnosti
Racionalno izberite embalažne materiale in metode za zmanjšanje teže in volumna embalaže. Koncentrirajte paketne pošiljke, združite več majhnih paketov v velike pakete in zmanjšate stroške prevoza na enoto. Na primer, podjetja lahko združijo moči z okoliškimi trgovci za skupno pošiljanje naročil in delijo tovorni popust.
2. fleksibilno izbirate čas prevoza in poti
Izogibajte se prevozu v sezoni v sezoni in izberite pošiljke izven sezone. V tem trenutku lahko letalske družbe znižajo stopnje tovora za povečanje uporabe letal. Primerjajte stopnje tovora neposrednih letov in tranzitnih poti. Če zahteve za pravočasnost blaga niso visoke, lahko izberete tranzitne poti, da prihranite stroške.
3. Vzpostavite dolgoročne zadružne odnose z letalskimi prevozniki ali špediterji
Dolgoročno sodelovanje lahko letalskim prevoznikom ali špediterjem omogoči, da dajo določene tovorni popuste. Podjetja lahko z dobavitelji podpišejo sporazume o dolgoročnem sodelovanju, da razjasnijo obseg prevoza in tovorni popust ter stabilizirajo stroške prevoza.
Poizvedbe o stopnji zračne tovort v Veliki Britaniji vključujejo številne dejavnike, kot so značilnosti tovora, razdalja prevoza, cilj, izbira letalskih prevoznikov itd., In ti dejavniki so prepleteni, da vplivajo na tovorno stopnjo. Podatke o stopnji tovora je mogoče enostavno pridobiti prek kanalov, kot so uradna spletna mesta letalske družbe, platforme za posredovanje tovora in spletna spletna mesta za primerjavo cen na spletu. Strategije, kot so optimizacija embalaže, prožno urejanje prevoza in vzpostavitev dolgoročnega sodelovanja, lahko učinkovito zmanjšajo stroške tovora. Na zapletenem in nenehno spreminjajočem se trgu zračnega tovornjaka morajo pošiljatelji upoštevati celovite premisleke in natančno dojeti dinamiko tovora, da bi dosegli učinkovit in ekonomičen prevoz tovora v britanskem letalskem podjetju.